Как выбрать электросамокат в 2023 году - подробное руководство для новичков

Выбор электросамоката осуществляется примерно так же, как и выбор любой другой техники. Прежде всего, желательно найти самокат, который будет стоить как можно меньше, но при этом будет обладать большим количеством функций и возможностей. Важно, чтобы в выбранной модели было много дополнительных функций, инноваций и других интересных особенностей. Я провел опрос среди своих знакомых, которые приобрели электросамокат в 2022 году, и три четверти из них описали свой процесс выбора следующим образом.
Иногда в этот процесс включается также и третий фактор – выбор известного бренда. Это тоже очень важно и логично. Покупая недорогой электросамокат без бренда, не стоит ожидать, что он будет долго служить вам и приносить удовольствие от использования. (К слову, половина моих друзей, купивших электросамокат в 2021 году по описанному выше принципу, очень разочарованы своей покупкой!)
Мотор-колесо может проржаветь и заблокироваться в течение или после сезона (что сделает невозможным использование самоката в следующем году, когда истечет гарантия). Мотор колесо - это электродвигатель, встроенный непосредственно в переднее колесо самоката. Или в оба колеса, если это полноприводный самокат. Мотор-колесо является критической частью самоката, которая в российских условиях часто забивается грязью или портится от влаги.
Аккумулятор потеряет значительную часть своей емкости за первый сезон (до 70%), что негативно скажется на пробеге без подзарядки.
Все дополнительные приспособления, такие как фары, отражатели, крылья и наклейки, со временем облезут и отвалятся, что может серьезно повлиять на безопасность, особенно в случае фар и отражателей.
В общем, приобретение дешевого безымянного самоката - это большой риск. Да, именно такой. Ведь дело не только в том, что вы тратите деньги на некачественный товар, который быстро выйдет из строя. Важно также то, что чем дешевле самокат, тем больше вероятность того, что его безопасность также будет недостаточной. Отвалившиеся отражатели и вышедшие из строя фары - это еще мелочи. Могут же случиться и более серьезные проблемы, например, сломанный руль или неисправные тормоза. И это произойдет в самый ответственный момент, когда вам они будут наиболее необходимы.

Этот совет звучит следующим образом. Да, вы можете прочитать эту (или любую другую) статью о электросамокатах от корки до корки. Да, вы можете изучить 100, 500 обзоров этих устройств. Да, вы можете прочитать статьи типа "лучшие электросамокаты" (кстати, я не рекомендую их, так как такие тексты обычно пишут дилетанты, включая все модели без должного понимания вопроса). Да, вы можете прочитать отзывы и послушать мнение друзей и знакомых. Однако, стоит приобретать самокат только после того, как вы: а) изучите его лично в ОФЛАЙН режиме, и б) сделаете ТЕСТ-ДРАЙВ (прокатитесь на нем, и лучше не всего лишь 2 минуты, а как минимум полчаса). Важно понимать, что привыкнуть к неудобному самокату гораздо сложнее, чем к неудобному ноутбуку или наушникам, например. Более того, в случае с гаджетами речь идет только о неудобстве, тогда как в случае с самокатом - также о вашей безопасности.
Представьте себе такую ситуацию: вы выбираете в интернете определенный электросамокат, и все в нем кажется превосходным - от дизайна до пробега на одной зарядке. Вы заказываете эту привлекательную "машинку" в интернет-магазине, она доставляется вам, и вы отправляетесь в путь... и внезапно вы обнаруживаете, что у нее слишком маленькая площадка для ног. Кроме того, самокат едет не так плавно, как вам хотелось бы. И ручки газа и тормоза просто неудобны для ваших пальцев из-за своей формы - у вас даже скручиваются ладони. Что происходит в итоге? Вы заплатили деньги, но не получили удовольствия, а безопасность оставляет желать лучшего. Ведь в случае с самокатом неудобство на самом деле равно небезопасности.
Итак, вот вам "рецепт": находите подходящую модель самоката в интернете. Затем идете в магазин, чтобы увидеть ее лично и провести тест-драйв. Если все в порядке, тогда смело приобретайте его. В нашем магазине мы предоставляем возможность протестировать нашу продукцию.
В конечном счете, эта статья посвящена тому, как осуществить грамотный первичный выбор электросамоката в интернете и на что обратить внимание при встрече с выбранным "конем" в реальности перед и во время тестирования.

После тщательного обдумывания этого вопроса, я решил классифицировать электросамокаты на четыре типа.
• Первый и наиболее распространенный тип - это так называемые городские или тротуарные модели. Они предназначены прежде всего для использования в городской среде - на асфальте, плитке, бетоне и т.д. Эти модели обычно имеют компактные размеры и небольшой вес, а также складную конструкцию. Это позволяет удобно переносить самокат в метро или поднимать по лестницам. Классический тротуарный самокат: изящный, легкий, с узкими колесами и дисковым тормозом.
• Второй тип - это внедорожные модели. Они отличаются большими колесами (от 10 дюймов) с протектором для передвижения по бездорожью, а также более массивной конструкцией. Такие самокаты обычно имеют повышенную прочность и, часто, полный привод, что обеспечивает лучшую проходимость. Эти модели идеально подходят для поездок по лесным тропинкам, пляжам или грунтовым дорогам. Если вам не планируется использовать самокат для таких условий, задумайтесь, действительно ли вам нужен именно этот тип электросамоката? Типичный внедорожный самокат: широкие колеса с протектором, монолитная конструкция.
• Третий тип - спортивные модели. Они обычно легкие, с небольшими колесами и без механизма складывания. Такая конструкция обеспечивает дополнительную прочность, что важно для выполнения трюков, таких как прыжки и вращения в воздухе. Не рекомендуется использовать такой самокат для повседневных поездок, так как они обычно не имеют амортизаторов, а их шины являются цельными. В общем, спортивные самокаты предназначены для энтузиастов и профессионалов, а не для обычных пользователей.
• Четвертый тип - это самокаты для проката. Это особая категория, которую можно взять напрокат на улице за небольшую плату. Разработчики таких самокатов обычно делают упор на их прочность и надежность. Они имеют минимум подвижных деталей, мало проводов, отсутствие механизма складывания, цельные колеса и отсутствие амортизаторов. Они также обладают большим весом, чтобы они были сложнее украсть. В общем, комфорт в таких моделях минимален, а надежность - максимальна. Очевидно, что такие самокаты нацелены на использование большим числом людей, которым не важен индивидуальный комфорт и привлекательный внешний вид. "Прокатные" самокаты. Минимум комфорта, минимум деталей, максимальная надежность.
В целом, для среднестатистического покупателя ключевыми являются первый и второй типы самокатов - городские и внедорожные модели. На них я сделаю акцент в следующем тексте. Спортивные самокаты предназначены для профессионалов, которые знают, как выбрать подходящую модель. А прокатные модели не предназначены для обычных граждан, а для бизнеса. В личных целях не имеет смысла покупать такой самокат, так как он будет неудобным и тяжелым, несмотря на его надежность. Кроме того, такие модели обычно стоят на 30% дороже других классов из-за своей продвинутой электроники (удаленное управление, GPS-трекеры и т.д.).

Для детей и подростков часто производятся модели с мощностью до 50 Вт, которые предназначены для использования подрастающим поколением. Эти самокаты обычно развивают скорость примерно 3-5 км/ч, что соответствует скорости ходьбы. При такой скорости риск серьезных травм при падении или нештатной ситуации невелик.
Второй и третий типы электросамокатов предназначены для взрослых. Модели с мощностью до 40 км/ч обычно достаточны для большинства ситуаций, за исключением движения по проезжей части (об этом позже). Фактически, скорость до 20 км/ч также может быть достаточной. Если вы планируете передвигаться по тротуарам, то из-за плотности пешеходного потока вы не сможете развить большую скорость в любом случае. В случае, когда пешеходов действительно много, ваша максимальная скорость будет ограничена примерно 15 км/ч. Поэтому для большинства людей электросамокаты второго типа будут достаточными.
Важно помнить, что при выборе электросамоката необходимо учитывать не только его скорость и мощность, но и другие факторы, такие как вес, дальность хода, качество тормозов и управления. Каждый потенциальный покупатель должен определить свои потребности и выбрать модель, которая наилучшим образом соответствует его требованиям и условиям использования.
Если вам требуется более быстрый вариант (например, если вы знаете, что вам придется ездить на работу по пустынным безлюдным местам с ровными тротуарами), вы можете выбрать модель третьего типа - ту, которая способна достигать скорости 30-40 км/ч. Однако не стоит бездумно гонять на электросамокате - я настоятельно об этом предупреждаю. И не каждому нужен электросамокат с такой максимальной скоростью - это открытый вопрос. Не думайте, что самокат подобен велосипеду и способен без проблем проходить по швам дорожного покрытия, ямам, гравию... Это совсем не так! Самокат, особенно с диаметром колес менее 10 дюймов, не предназначен для таких условий! Если вы не заметите ямку в асфальте при скорости 30-40 км/ч, то "привет, больница!".
Для кого предназначены самокаты четвертого типа, способные доставить райдера от точки "А" до точки "Б" со скоростью до 80 км/ч? Эти модели предназначены для тех, кто планирует использовать своего "электроконя" на автомобильных дорогах. Согласно правилам дорожного движения, такие самокаты могут рассматриваться как мопеды, поэтому препятствий для их движения по дорогам нет.
Выдержка из Правил дорожного движения (ПДД): "Мопед - это транспортное средство с двумя или тремя колесами, которое передвигается механическим путем. Максимальная скорость такого транспортного средства не превышает 50 км/ч. Мопед имеет двигатель внутреннего сгорания с объемом не более 50 кубических сантиметров или электродвигатель с номинальной максимальной мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт. К мопедам относятся также квадрициклы, которые имеют аналогичные технические характеристики".
Пожалуйста, обратите внимание: хотя по закону разрешено использовать самокаты мощностью от 250 Вт на дорогах, однако какова скорость таких моделей? Она составляет всего 20 км/ч. В то же время в Москве, в качестве примера, средняя скорость движения автомобилей достигает 55 км/ч, учитывая все пробки. На улицах без интенсивного движения автомобилей скорость может достигать 70-80 км/ч. Поэтому, если вы будете ездить на самокате мощностью от 250 до 350 Вт, вы не будете чувствовать себя уверенно в потоке. Таким образом, вам понадобится более мощное средство передвижения, например, с мощностью 1 000 Вт и более. Важно отметить, что для безопасного движения по дорогам общего пользования вам потребуется приобрести не только сам самокат, но и соответствующую экипировку, включая шлем и перчатки (на сумму около 20 тысяч рублей). Да, это дополнительные расходы, но безопасность важнее всего. Падение на тротуаре и падение на дороге под колеса "Газели" - совершенно разные ситуации.

В электросамокатах применяются различные типы тормозов. Давайте начнем с наиболее простого варианта.
Тормозной клин. Этот тип тормозов является самым базовым и чаще всего встречается в недорогих моделях. Для того чтобы остановиться, необходимо надавить ногой на клин, который находится у заднего колеса. Этот вариант подходит для медленных детских моделей или при движении со скоростью до 15 км/ч. Однако, если перемещаться быстрее или активно маневрировать на тротуаре, пользователю электросамоката быстро надоест ножной тормоз. К тому же, из-за частого использования клин может легко оторваться или износиться.
Барабанный тормоз. Это закрытая система, расположенная внутри корпуса колеса и защищенная от грязи и влаги. В результате такой конструкции он обладает более длительным сроком службы и изнашивается меньше, чем дисковые тормоза (о которых мы поговорим позже). Однако стоит отметить, что некоторые производители не обеспечивают достаточную герметичность барабанного тормоза, что приводит к попаданию влаги, жидкой грязи и песка внутрь, что вызывает неприятные скрипы.
Дисковый тормоз. Это открытая система, которая подвержена пыли и грязи. Он имеет два варианта привода: гидравлический и механический. Гидравлическая система более эффективна и обеспечивает мощное торможение. Однако, она как по стоимости, так и по обслуживанию гораздо дороже. Кроме того, ее обслуживание требует больше усилий. Механическая система, в свою очередь, имеет более доступную цену и обслуживание, а также обеспечивает легкое и быстрое восстановление.
Электрический (электронный) тормоз. Остановка осуществляется при помощи электромотора. Обычно этот тип тормоза используется совместно с дисковой или барабанной системой тормозов.
Какая система тормозов является наилучшей? Как и во всех вещах, у каждой системы есть свои преимущества и недостатки. Барабанный тормоз является наиболее надежным – механизм находится внутри защитного кожуха и хорошо защищен от внешних воздействий. Однако диаметр тормозного барабана относительно небольшой. Несмотря на большую площадь контакта с колодками, тормозная сила барабанного тормоза значительно меньше, чем у дисковой системы тормозов. Дисковый тормоз, в свою очередь, обеспечивает более сильное тормозное воздействие (больший диаметр диска позволяет лучшую вентиляцию и охлаждение), но такие системы менее надежны и их легче повредить, поскольку механизм находится наружу и не защищен.
У электроскутеров тормозная система может быть как однотипной, так и комбинированной. Наиболее эффективное торможение достигается при одновременной работе переднего и заднего колеса. Например, когда спереди используется барабанный тормоз, а сзади – электрический тормоз. Сам по себе (без использования барабанной или дисковой системы) электрический тормоз встречается только в самых простых "медленных" моделях (с максимальной скоростью до 15 км/ч) из-за их относительно низкой эффективности.
В целом, если вам предстоит езда только по ровным дорожкам, рекомендуется обратить внимание на электроскутеры с дисковой тормозной системой. Если же вы планируете иногда путешествовать по бездорожью с корнями деревьев и преградами, лучше выбрать вариант с барабанной тормозной системой. Кстати, стоит отметить, что "внедорожные" электроскутеры обычно оснащены именно барабанными тормозами, так как они более надежны по сравнению с дисковыми.
Пожалуй, если вам предстоит ездить по ровным дорогам, то лучшим выбором будет электроскутер с дисковой тормозной системой. Однако, если вы планируете иногда преодолевать бездорожье с корнями деревьев и другими препятствиями, то лучше остановиться на варианте с барабанными тормозами. Интересно отметить, что "внедорожные" электроскутеры обычно оснащены именно барабанными тормозами, так как они более надежны по сравнению с дисковыми.

Весьма очевидно, что самокаты различных категорий, оснащенные разными моторами и предназначенные для разных скоростей и пробега, будут иметь различный вес. Например, "тяжелые" модели, способные развивать скорость до 80 км/ч, могут весить около 40 кг, в то время как более средний вариант с мощностью 350 ватт может иметь вес около 10 или 15 кг. Да, такие различия вполне возможны и легко объяснимы. Толщина металла, наличие разного дополнительного оборудования и другие факторы напрямую влияют на вес.
Стоит ли при выборе электросамоката уделять особое внимание его легкости? Опять же, ответ на этот вопрос зависит от ситуации конкретного покупателя. Давайте поясним. Представим, что вы живете на пятом этаже многоквартирного дома, где, очевидно, отсутствует лифт. Вопрос: какой электросамокат будет более удобным для подъема на пятый этаж - весом 10 или 20 кг? Ответ, кажется, очевиден. В таком случае стоит включить максимальную легкость в список обязательных критериев выбора. Однако, если у вас есть гараж рядом с домом, в вашем доме есть лифт, вы живете на первом этаже или вы укрепляете свои мышцы, перенося тяжести, то вопрос легкости можно не считать первоочередным и не уделять ему особого внимания.

В настоящее время классическими считаются колеса с диаметром 8-8,5 дюйма, однако на рынке все большую популярность приобретают модели с диаметром 10 дюймов. Существует также множество других вариантов выбора.

• • 5-7 дюймов. Это варианты для детей - они небольшой мощности, медленные и... с маленькими колесами по сравнению с другими самокатами. Они идеальны для детей младшего и среднего школьного возраста. Однако для взрослых подобные "игрушечные" модели вряд ли подойдут.
• • 8-8,5 дюйма. Это наиболее распространенный вариант в настоящее время. Он подходит для передвижения по городу и фактически является стандартом для тротуарных моделей.
• • 10-10,5 дюйма. В чем преимущество этого варианта перед предыдущим, размером 8-8,5 дюйма? Он обладает лучшей проходимостью и одновременно обеспечивает плавную поездку. Чем больше колесо, тем лучше амортизация. При этом "10-дюймовый" электросамокат все еще остается легким и компактным, по сравнению с моделями с еще более крупными колесами. В целом, можно сказать, что при диаметре колеса 10-10,5 дюйма уже можно начинать рассматривать возможность движения по неасфальтированным дорогам. Однако, конечно, проходимость самоката зависит не только от размеров колес, но и от клиренса, протектора шин и типа привода (полноприводные модели, естественно, более проходимы).
• • 11-12 дюймов. Этот диапазон не является наиболее распространенным, но все же существует. Самокаты с таким размером колес немного плавнее и проходимее, чем те, у которых 10-дюймовые колеса. Нельзя сказать, что формат 11-12 дюймов характерен для какого-либо определенного типа моделей. В основном это флагманские электросамокаты или гибридные устройства с сиденьями, которые фактически являются электроскутерами.
• • 13 дюймов и больше. Количество самокатов с такими колесами драматически невелико, поскольку обычно это уже электроскутеры формата Kugoo стаhiих моделей. Это тяжелые устройства с сиденьями, которые являются близкими родственниками электромопедов. Если вы ищете именно такое устройство, то не проблема, можете его приобрести. Однако это уже не электросамокат, а устройство другого типа.

Итак, на мой взгляд, идеальным выбором является опция с колесами диаметром от 10 до 10,5 дюйма. Это позволяет достичь оптимальной проходимости и плавности хода. Однако важно обратить внимание не только на диаметр колес, но и на их ширину. Чем шире колеса, тем лучше плавность хода и стабильность. Таким образом, ширина колес в 2,8 дюйма предпочтительнее, чем 2 дюйма. Хотя не стоит считать колеса шириной 2 дюйма непригодными, они все же являются удобным вариантом. Однако 2,8-дюймовые колеса лучше подходят для поездок по неровным поверхностям, таким как грунт, тротуарная плитка или плохая дорога. Следует задуматься о том, где и как вы планируете использовать электросамокат. Если вы собираетесь ездить по неровным дорогам, то следует учитывать ширину колес при выборе электросамоката и уделить этому особое внимание.

• • Литые, то есть монолитные. Фактически, это полностью резиновые колеса. Пробить или порвать такое колесо практически невозможно – и это является преимуществом данного типа шин. Однако недостатком является невысокая плавность хода с такими покрышками.
• • Литые с отверстиями. В этом случае плавность хода немного лучше, но только немного. Еще раз: кованые колеса любого типа – это отличная возможность ощутить все неровности дорожного покрытия своими ногами и руками. Поэтому удары и вибрация передаются от колеса на самокат и на того, кто на нем путешествует.
• • Пневматика безкамерные. У этого варианта есть множество преимуществ (если сравнивать с кованными колесами). Во-первых, плавность хода значительно выше, чем у кованных колес. Кроме того, безкамерные шины позволяют освободить некоторое количество воздуха, что снижает давление и улучшает плавность. Во-вторых, безкамерные покрышки легче заменять и ремонтировать в полевых (и не только полевых) условиях. Фактически, достаточно просто заполнить прокол герметиком. Однако более крупные повреждения могут быть неподходящими для ремонта, и тогда необходимо заменить всю шину.
• • Пневматика с камерой. Основное преимущество здесь – максимальная износостойкость и надежность. Вот посмотрите: если безкамерная шина должна быть полностью заменена в случае серьезного бокового пореза, то камерная шина, скорее всего, повреждена будет только внешней шиной, а не камерой. И если повреждены и шина, и камера, то достаточно заменить только камеру, а не всё колесо. С другой стороны, ремонт камерных колес сложнее, чем безкамерных, из-за необходимости разборки. Среди других преимуществ стоит отметить такую же плавность хода, как у безкамерных шин.

В итоге, цельные шины являются наиболее безопасными вариантами. Однако, они также являются самыми жесткими и неудобными. Если вы предпочитаете комфорт, то стоит выбрать самокат с пневматическими шинами. Однако, в таком случае будьте готовы к ремонтам и постарайтесь избегать стекол и гвоздей на дороге. Я лично считаю, что лучше иногда заниматься ремонтом, чем постоянно испытывать удары и вибрации от неровностей, ям и других дефектов дорожного покрытия.
Еще один момент, на который следует обратить внимание, это протектор шины. Гладкий протектор с минимальным рисунком подходит только для городских условий, таких как асфальт, плитка и бетон. Если у вас есть планы на внедорожные поездки (даже редкие и недолгие), то лучше выбрать самокат с шинами, имеющими грубый рисунок протектора, подобно тому, что видно на фото ниже. Чем более грубый рисунок протектора, тем лучше проходимость. Там, где самокат с гладкими шинами остановится, модель с шинами, имеющими грубый рисунок, легко протащит вас вперед.

Эта "область" полна условностей, мельчайших надписей и прочих деталей. Смартфоны также подвержены подобной ситуации. Производитель утверждает, что определенная модель может воспроизводить видео в течение 15 часов. Однако не уточняется, о каком видео и в каких условиях идет речь. HD, Full HD или 4K, с включенным Wi-Fi или без, из памяти устройства или потоково из интернета и так далее. В итоге выясняется, что 15 часов возможно только при отключенных беспроводных модулях, при хранении видео формата 640 х 480 во внутренней памяти смартфона и с минимальной яркостью экрана. Если установить яркость на 50%, включить мобильную связь и Wi-Fi, а также воспроизводить видео в формате Full HD, то максимальное время составит около 8 часов. То же самое касается и электросамокатов.
Кстати, скорость электросамоката (о которой я уже упоминал) также зависит от условий, хотя в меньшей степени, чем дальность поездки. Вопрос дальности более сложный, так как он зависит от веса водителя, температуры на улице, скорости движения, использования фары и других факторов.
Грубо говоря, весьма стройная женщина, весом 45 килограмм, которая боится быстрой езды, спокойно может преодолеть расстояние на электросамокате около 60 километров. Это точно столько, сколько заявляет производитель. Однако, десяток килограммовый мужчина, который обожает скорость, с трудом сможет проехать и 30 километров. Несмотря на то, что производитель обещал 60... Что здесь можно сказать? При выборе электросамоката рекомендуется внимательно изучить веб-сайты производителей и, конечно же, инструкции к моделям. Там, вероятно, будет указано, какие тесты на пробег были проведены. Вес испытуемого человека, средняя скорость... И, конечно, следует ознакомиться с отзывами, господа. Если десятки людей в Интернете пишут о том, что производитель завышает пробег вдвое, то, вероятно, с этой конкретной моделью самоката что-то не так.

Скорость, автономность и тип колес определяют пройденное расстояние и безопасность во время путешествия. Однако также существуют и факторы комфорта, на которые следует обратить внимание:

• Ширина платформы. Для взрослых рекомендуется выбирать модели с шириной от 15 до 20 см, чтобы можно было свободно разместить обе ноги.
• Резиновые ручки. Они предотвращают скольжение рук даже во время поездки под дождем.
• Складная конструкция. Это необходимо для удобной транспортировки электросамоката в метро или автомобиле.
• Бортовой компьютер или мобильное приложение. Они предоставляют полную информацию о пройденном расстоянии и оставшейся зарядке аккумулятора.
• Сиденье. Оно не превращает самокат в велосипед, но обеспечивает больший комфорт для взрослых пользователей.
• Регулируемая высота руля. Особенно важна, если на одном транспорте будут кататься как подростки, так и их родители.
• Фары и отражатели. Они необходимы для безопасности ночных поездок.

Перед выбором электросамоката для взрослого в городе стоит обратить внимание на изучение запатентованных технологий, предлагаемых производителями. Например, Kugoo известна своей высокой скоростью, продуманной системой амортизации и торможения, а Xiaomi предлагает легкую складную конструкцию из аэрокосмической стали и интеллектуальные решения в области управления.

При выборе электросамоката также следует обратить внимание на следующие аспекты:

• Дальность хода: Учтите свои потребности в плане расстояний, которые вы планируете преодолевать на электросамокате. У разных моделей может быть разная дальность хода на одном заряде аккумулятора. Убедитесь, что выбранный вами скутер может покрыть нужную вам дистанцию.
• Скорость: Если вам важна скорость передвижения, обратите внимание на максимальную скорость, которую может развивать электросамокат. Учтите при этом, что в некоторых городах могут быть ограничения по скорости для электросамокатов.
• Вес и грузоподъемность: Если вам нужно перевозить электросамокат в общественном транспорте или поднимать его на лестницу, обратите внимание на его вес. Также проверьте, подходит ли грузоподъемность скутера для вашего веса или для перевозки дополнительных предметов.
• Батарея и время зарядки: Исследуйте характеристики батареи электросамоката. Узнайте, сколько времени требуется для полной зарядки, и обратите внимание на тип батареи (например, литиевая и геляковая батареи считаются более надежными и долговечными).
• Гарантия и сервисное обслуживание: Проверьте, какую гарантию предоставляет производитель на электросамокат и как обеспечивается сервисное обслуживание. Хорошая гарантия и наличие квалифицированного сервиса могут быть важными при возникновении проблем или необходимости ремонта.
• Цена: Установите свой бюджет и выбирайте электросамокаты, соответствующие вашим финансовым возможностям. Сравните цены и функциональность разных моделей, чтобы найти оптимальное соотношение цены и качества.
• Отзывы и рейтинги: Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами и рейтингами других пользователей о выбранных вами моделях электросамокатов. Это поможет вам получить дополнительную информацию о качестве и надежности конкретных моделей. Обратите внимание на общую оценку, а также на конкретные преимущества и недостатки, отмеченные пользователями.
• Бренд и производительность: Исследуйте репутацию бренда и производителя электросамоката. Узнайте, как долго они находятся на рынке, и имеют ли они хорошую репутацию в отрасли. Более узнаваемые и уважаемые бренды обычно обеспечивают более высокое качество и надежность своих продуктов.
• Дополнительные функции: При выборе электросамоката обратите внимание на наличие дополнительных функций, которые могут быть полезными для вас. Например, это может быть съемный аккумулятор, возможность подключения к мобильному приложению для мониторинга и управления настройками, наличие USB-порта для зарядки устройств и другие дополнительные опции.
• Законодательство и правила использования: Перед покупкой электросамоката ознакомьтесь с местным законодательством и правилами использования электрических транспортных средств. Узнайте, где и как вы можете использовать электросамокат, и обязательно соблюдайте соответствующие правила и требования.
• Проверка перед покупкой: Если это возможно, рекомендуется проверить электросамокат лично перед покупкой. Это позволит вам оценить его качество, удобство и работу основных компонентов, таких как руль, тормоза, подвеска и т.д. Также обратите внимание на общую сборку и отделку.
• Учитывая все эти аспекты, вы сможете сделать более информированный выбор при покупке электросамоката, который лучше всего соответствует вашим потребностям, предпочтениям и бюджету.

Городские модели обычно оснащены складным механизмом, что является их главным преимуществом в плане удобства транспортировки. Однако модели с цельными рамами отличаются высокой прочностью и надежностью, но их перевозка может стать проблемой.
Особое внимание следует уделять подвеске. Для передвижения по дорогам с различным покрытием и неровностями рекомендуется выбирать устройства с пневматическими колесами и пружинами. Такая система подвески обеспечит максимальный комфорт во время движения.
Наличие фары позволит использовать электросамокат в вечернее и ночное время. Однако, если планируется езда только днем, можно не обращать внимание на эту опцию.
Важно выбрать надежную тормозную систему. Чем выше максимальная скорость передвижения, тем надежнее должны быть тормоза. Хорошим вариантом является ручной фрикционный тормоз. Дисковые тормоза более подвержены повреждениям при падении.

В мире электрических транспортных средств электросамокаты становятся все популярнее, и 2023 год не исключение. С каждым годом производители предлагают новые модели, обещающие лучшую производительность, комфорт и безопасность. В этой статье мы рассмотрим ТОП-5 электросамокатов 2023 года, которые выделяются своими техническими характеристиками, дизайном и функциональностью. Давайте познакомимся с этими передовыми моделями, которые ожидают нас в ближайшем будущем.

Электросамокат KUGOO S1 - это новинка 2023 года от известного производителя, компании JILONG. Он представляет собой новое развитие успешной модели KUGOO S1 JILONG, которая была очень популярна в прошлых сезонах. Теперь у всех поклонников модели КУГО S1 появилась возможность приобрести эту новую разработку.
Новая модель имеет изящный и стильный дизайн, в котором можно легко узнать черты оригинальной KUGOO S1, особенно в области колес (также 8 дюймов) и деки. КУГО S1 Кирин получила новую рулевую стойку, более современную и впечатляющую. Теперь бортовой компьютер встроен в руль, а ручки имеют более эргономичную и удобную форму, покрытую накладкой из материала с приятной тактильной поверхностью.

Kugoo m2 pro оригинал – это новинка 2023 года, которая привлекает внимание своим уникальным и стильным дизайном, а также широким функционалом. Эта улучшенная версия может легко складываться в компактный размер. Конструкция оснащена трехэтапной тормозной системой и колесами диаметром 8,5 дюймов. Благодаря особенностям протектора и амортизаторам, поездка на этом электросамокате становится мягкой и комфортной даже на неровных дорогах.
Вы можете приобрести Kugoo m2 pro оригинал уже сейчас. Он оснащен 350-ваттным мотором и емким аккумулятором на 9 Ач от Panasonic. Благодаря этому, вы сможете проехать на нем до 30 км со скоростью 30 км/ч. Кроме того, этот электросамокат очень удобно переносить, поскольку он легко складывается, если потянуть за две ручки, которые находятся у основания руля. Также вы сможете подключиться к устройству через приложение и узнать все технические детали.

Электросамокат KUGOO M4 11.0Ah - это вариант модели M4 с меньшей емкостью аккумулятора. Благодаря легкому аккумулятору, самокат имеет небольшой вес, что делает его идеальным выбором для молодежи и девушек. Несмотря на более низкую емкость, электросамокат KUGOO M4 11.0Ah достигает скорости до 40 км/час благодаря мощному мотору. Однако главным преимуществом этой модели является ее более доступная цена.

Электросамокат KUGOO M3 13.0Ah – это улучшенная модель, оснащенная ёмким аккумулятором, который позволяет проехать до 40 километров. Мощное заднее моторное колесо легко достигает скорости до 40 километров в час. Компактный вес электросамоката KUGOO M3 13.0Ah позволяет легко переносить его в руках или специальной сумке-переноске. Значительным преимуществом KUGOO M3 13.0Ah является доступная и оправданная цена за его характеристики.

1

2

3

4

Вы можете самостоятельно добавить понравившуюся модель в корзину, заполнить все необходимые поля и совершить заказ, либо позвоните нам и мы все сделаем за вас!

Заполните форму обратной связи.

Оставьте заявку на сайте.

Если вы находитесь в Москве, то в течение дня мы доставим ваш заказ. В регионы доставка от 2 дней.

Немного подождите.

При доставки по Москве, оплатить полученный заказ можно курьеру в момент получения. При отгрузке
в регионы мы просим произвести полную предоплату.

Важные моменты.

Мы позвоним в удобное для вас время и обсудим детали.

Вам позвонит менеджер.